米店とはつまり

家庭教師をしていた頃の話をします

自分は学生時代にアルバイトで家庭教師のアルバイトをしていました。当時教えていた子供は、中学3年生の女の子でした​​。家庭教師のバイトは最初の経験だったし、女子個人の部屋を教える非常には、ちょっと緊張していました。確かに奇妙なことは考えていなかったが、やはり多感な中学生だから、勉強​​はおろか、他のことを質問が多かったように覚えています。
今はPCとセンスさえあれば誰でも専門的なチラシや年賀状を作る時代です。 webデザイナーとしてお金をもらって仕事をするのは難しい時代になってしまったのかもしれません。手動版下時代とDTP黎明期にはそれなりのことも納得されるのがDTPソフトの一般化と低価格化により、webデザイナーのかなりのプラスアルファが求められる時代です。アマチュアは、様々な機能や多色を使用する傾向なので、このような時代には逆に初心に帰ってシンプ​​ルな品の良いデザインを好むようです。
　マツダは２４日、２０１２年春から自社開発した電気自動車（ＥＶ）のリース販売を始めると発表した。小型車「デミオ」をベースに開発し、１回当たりの充電で走行できる距離は２００キロを目指している。国内の地方自治体や法人顧客を中心に販売する予定。

　ＥＶは市街地など近距離の移動手段として有効とみられており、マツダはリース販売を通し、実用性などを調べる。大手メーカーでは三菱自動車と日産自動車がすでにＥＶの量販を始めているほか、トヨタ自動車とホンダも１２年の国内投入を予定しており、競争が激しくなりそうだ。

【関連記事】
カーシェアリング事業を強化　パーク２４とマツダレンタカー
三菱自、燃費向上に活路　戦略小型車３０キロ、ＨＶ４０キロ以上目標
東レ「夢の素材」ベンツに供給　炭素繊維でダイムラーと合弁
国内復権へ…二輪大手、てこ入れに躍起　低コスト車投入で需要刺激
「クラウド」活用、温暖化を防止　サービス普及へ産学官タッグ


　マツダは２４日、平成２４年春から自社開発した電気自動車（ＥＶ）のリース販売を始めると発表した。小型車「デミオ」がベースで、価格は２００万円台を想定。１回あたりの充電で走行できる距離は２００キロを目指している。日本国内の地方自治体や法人顧客を中心に販売する予定。ＥＶは市街地など近距離の移動手段として有効とみられており、マツダはリース販売を通し、実用性などを調べる。

【関連記事】
カーシェアリング事業を強化　パーク２４とマツダレンタカー
“激突”中国自動車市場　現地化に活路
トヨタ新型ヴィッツ、燃費は２６・５キロに！
ＧＭ再生のカギは「ボルト」　エコカー戦略加速
センサーで消費電力「見える化」　セブンのエコ店舗
ソ連崩壊から２０年　共産主義の“遺産”を抱え続ける現地は…


　[東京　２４日　ロイター]　 マツダ＜7261.T＞は２４日、小型車デミオをベースにした電気自動車（ＥＶ）を自社開発し、２０１２年春から日本国内でリース販売を始めると発表した。

【スライドショー】コンセプトカー

　ＥＶの航続距離は２００キロメートル程度を目指しており、国内の地方自治体や法人などを中心に販売する予定。

　同社の山内孝社長は記者団に対し、ＥＶの価格は「補助金込みで２００万円台の上の方になる」と語った。マツダは、ハイブリッドについては、２０１３年までにトヨタ自動車＜7203.T＞から技術供与を受けて発売する計画を公表済み。併せてＥＶについても、参入の構想を示していた。

　山内社長は、ＥＶにはさまざまな課題があるが、近距離移動の手段としてニーズがあれば「即対応できるようにしたい」と述べた。

　マツダは、販売目標や搭載する電池については、適切な時期をみて明らかにするとしている。

（ロイター日本語ニュース 杉山健太郎）


【関連記事】
UPDATE1: マツダ＜7261.T＞、期間5年国内ＳＢ発行条件を決定＝利率0.84％
米フォード、重慶長安汽車と中国製フォード車の輸出を協議＝関係筋
米フォード、2010年の中国販売台数は前年比40％増
マツダ＜7261.T＞、11月世界生産は前年比＋22.6％＝国内生産は同＋8.6％
2016年3月期の世界販売台数を200万台規模に＝マツダ


マツダは24日、『デミオ』をベースにした電気自動車（EV）を自社開発し、2012年春より日本国内でリース販売を開始すると発表した。電気自動車の航続距離は200km程度を目指しており、日本国内の地方自治体や法人顧客を中心に販売を行う予定。

写真：マツダが今年から投入する環境技術「SKYACTIV」

マツダでは、内燃機関を中心とするベース技術の一層の向上を図っていく一方で、市街地など近距離でコミューターとしての活用に適したEVについても継続的な研究開発を進めている。今回のリース販売を通してユーザーの利便性や電気駆動技術の実用性などについてさらなる知見を深めていくとしている。

《レスポンス 椿山和雄》


【関連記事】
【オートモーティブ ワールド11】EVで復活したトミーカイラZZ
EVとスマートグリッド調査「IID EV Report」と無料セミナーをセット（フォーム）
ホンダの燃料電池電気自動車教室　1月16日に第1回
EVに関する意識調査…電気自動車普及協会とイードが「EV Report」公表
マツダ デミオ 特別編集


　マツダは1月24日、デミオをベースにした電気自動車（EV）のリース販売を2012年春に開始すると発表した。このEVの航続距離は、200km程度を目指しており、国内の地方自治体や法人顧客を中心に販売予定。

　同社は、エンジンやトランスミッションなどのパワートレインの効率改善や車両の軽量化など自動車の基本性能を改善した上で、減速エネルギー回生システムやハイブリッドシステムなどの電気デバイスを段階的に導入していく「ビルディングブロック戦略」を進めている。

　今年から、基本性能を改善する「SKYACTIV（スカイアクティブ）」技術を搭載した市販車を順次市場投入し、1年後の春にはEVのリース販売を開始することになる。

　このリース販売を通して、利便性や電気駆動技術の実用性などについてさらなる知見を深めていくとしている。


【Car Watch,谷川 潔】

【関連記事】
【2010年10月20日】マツダ、エンジンやトランスミッションなどの次世代技術「SKYACTIV」
【2010年10月22日】マツダ、次世代技術「SKYACTIV」説明会
【2010年11月22日】マツダ「スカイアクティブ試作車」