Mar 23, 2009
一番嬉しかったプレゼント
うち2人の子供がいますが、男の子である。母の日プレゼントを子供たちから受けたことがない。友人が"これ母の日のプレゼントだと"と子供に受けているものを見せたり、話をドゥトゴたりすると、"いい"などと羨ましがっていた。の少年だからこういうことではないか、健康で毎日笑顔で送ってくれればそれは最高のプレゼントだと思っていた。そんなある年の母の日の仕事から帰ると高校生の息子が"これあげる"と包みを渡してくれた。開くと、香水が入っていた。以前の"希望と言えば、香水かな"ゴヘトドン覚えてくれたのだ。予想外の出来事に思わず涙が流れてしまった。その香水は、今も大切に使用している。コスプレ、という言葉を知っていると言う人は多いのではないでしょうか。最近のオタク文化の成長は、めまぐるしいものがありますので、よくTV番組などで取り上げられていることも多いからだと思います。コスプレはコスチュームプレイの略で、このコスプレをする人のコスプレーヤー略してレイヤーと呼ぶことができます。
ビール5社が12日発表したビール類(ビール、発泡酒、第3のビール)の3月の課税出荷数量は、前年同月比10.9%減の3334万ケース(1ケースは大瓶20本換算)となり、昨年12月以来、3カ月ぶりに前年実績を下回った。3月としては過去3番目の落ち込み。東日本大震災で主力工場が被災し、長期間の操業停止に追い込まれたり、東京電力による計画停電の影響で工場の稼働に支障が出たことが響いた。
第3のビールは13.8%減の1143万ケースとなり、2008年2月以来、3年1カ月ぶりに前年実績を下回った。震災で缶など資材が不足し、各社が商品を絞って生産したことも影響した。ビールは5.3%減の1664万ケース、発泡酒は20.2%減の527万ケースで、ともに2カ月連続のマイナスだった。
一方、今年1〜3月のビール類の累計課税出荷数量も前年同期比1.1%減の8514万ケースと、1〜3月としては過去最低の出荷数量。1〜3月の各社のシェアはアサヒが39.0%、キリンが35.2%となり、1〜3月としては3年ぶりにアサヒがトップになった。3位はサントリーの13.8%、4位はサッポロの11.1%だった。
東日本大震災でキリンビールの仙台工場(仙台市宮城野区)、アサヒビールの福島工場(福島県本宮市)、サッポロビールも仙台工場(宮城県名取市)などが被災。本格的な操業再開にはなお時間がかかる見通しで、今後のシェア争いにも影響を与えそうだ。
【関連記事】
サントリーHD、缶製品1本当たり1円を義援金に拠出
キリンビール、地震の被害額は少なくても数十億円
「スーパードライ」今年のキーワードは“鮮度”
「アイルランド系は飲んべえ」NY市長の失敗ジョーク
荒川静香、イッキ4缶いける!意外な酒豪
震災に“便乗”した詐欺事件が急増 悪徳業者見抜く目を
[東京 12日 ロイター] 自見庄三郎郵政・金融担当相は12日の閣議後会見で、仙台銀行が10月に予定していたきらやか銀行<8520.T>との経営統合時期の延期と公的資金注入の申請を検討すると前日に発表したことに触れ「地域に根差す金融機関として、大震災の復興に向け地域経済への支援を最優先し全力を尽くすものと評価したい」と述べた。
仙台銀からの相談に前向きに応じるほか、申請があれば、迅速に審査を進めるとした。
自見金融相は先週、「金融機能強化法」による公的資金の注入を金融機関が受け入れやすくするため、経営責任を問わないことなどを盛り込む法改正をする方針を打ち出していた。
震災後に申請の検討を表明したのは、仙台銀が初めてで、同相は「仙台銀が呼応するように発表してもらったことを高く評価する」と語った。この上で、官民合わせ地域経済の復興に全力をあげるのは大事な任務だと指摘し「(強化法の改正は)絶対必要な法律だと確信している」と、改正法の早期成立にあらためて意欲を見せた。
【関連記事】
仙台銀が公的資金申請を検討、震災復興に向け地元金融円滑化で
金融相、公的資金で被災地特例へ
UPDATE2: 公的資金注入の要件緩和を検討、被災金融機関に「経営責任問わず」=自見金融相
独コメルツ銀行、6月までに公的資金の大部分返済へ
UPDATE1: クレジット市場動向=東電<9501.T>CDSにタイトな気配、公的資金投入方針との報道で
すべての車両が米国のノースカロライナ州で生産されている「インディアンモーターサイクル」。日本ではホワイトハウスが販売を行なっている。日本は法律が厳しいため、輸入時に苦労した点も多いという。ホワイトハウス取締役・古田篤識氏に伺った。
[関連写真]
「実はアメリカのワシントン州も排ガス規制はかなり厳しいです。環境問題に熱心な州ですからね。なので、日本で販売するにあたって変更したのは音量だけです。ただ音量を小さくするだけでなく、心地よい音を出せるように慎重に開発されています」(古田氏)
実際にエンジンをかけて音を聴かせてもらったが、古田氏の言うとおり、やかましくない音量だ。アメリカンバイク特有の味のある低音は響くが、音量を測定すると、日本の法律を満たしていると言う。
古田氏がもっとも「感心した」と語るのは、メカニカルノイズがほとんど聞こえないところ。通常、エンジン内部はピストンなどの機械が動いているため、「カシャカシャ」という音が聞こえる。しかし、インディアンのバイクはほとんど聞こえない。
また、ユニークなのはアナログスピードメーター。アナログの文字盤には数字が「140」まで書かれており、キロ表示とマイル表示をユーザーが切り替えられる。なお、エンジンの回転数はアナログメーター下部にある液晶画面にデジタル表示される。
《レスポンス 佐藤隆博》
【関連記事】
テラモーターズ、業務用の電動バイクを一新
Googleマップ、ストリートビューに鈴鹿サーキットが登場
SUPER GT、ハセミモータースポーツが参戦休止…2010年クラス優勝チーム
アルファロメオの北米導入、2013年に延期か
【F1マレーシアGP】決勝…オーバーテイクが随所で
WriteBacks
writeback message: Ready to post a comment.